Fontus-evolución-verde-condensación-aguaFontus es una botella para la bicicleta que se autorellena de agua. Cómo lo hace? Como lo hacían en algunas culturas hace 2000 años, utilizando el proceso de condensación para atrapar el agua del aire. El agua pasa por un filtro y se deposita en el envase lista para su consumo. En condiciones climáticas especiales puede llenarse con hasta medio litro en una hora.

En un primer momento, se ideó como proyecto contra la escasez de agua que sufren algunos países. Hoy en día, las sequías se están desvelando como uno de los mayores problemas causados por el cambio climático. Cualquier contribución, por pequeña que sea, es una ventaja para mitigar las consecuencias de esta crisis del agua.

Es particularmente útil en países donde escasea el agua subterránea pero tienen unos niveles elevados de humedad en el aire. Y por otro lado, para los ciclistas es un alivio no tener que ir buscando una fuente de agua para autoabastecerse. Este dispositivo, pequeño y versátil, otorga cierta autosuficiencia tanto a ciclistas como ciudadanos de áreas empobrecidas.

Su autor, el austríaco Kristof Retezár, explica como funciona este ingenioso dispositivo gracias al efecto Peltier. Alimentadas por una placas fotovoltaicas, las celdas Peltier tienen un lado que se calienta y otro que enfría. Cuánto más se enfría la parte caliente, más se enfría también la parte fría. El aire entra primero en contacto con la parte caliente y la enfría, y cuando entra en la cámara superior tiene que atravesar una serie de superficies agujereadas. De esta manera se aumenta la superficie para que el aire entre en contacto y condense.

| Foundation James Dyson |

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Picknickbasket-op-fiets2-1024x680 Para disfrutar de un picnic de lujo no se necesita mucho: una cesta repleta de pequeños manjares, compañía y un buen vino. Aunando estos principios básicos y llevándolos un poco más lejos, la empresa Bloon design ha creado estas alforjas de bicicleta que se transforman en una mesa y dos asientos sin perder espacio para la comida, los platos y cubiertos.

Este proyecto, bautizado como Springtime, se ajusta a todo tipo de bicicletas y también se puede llevar del brazo como una cesta. Los colores son totalmente personalizables y en su página web disponen de numerosos ejemplos. Disfrutar de un paseo en bici para adentrarse en la naturaleza y poder comer sin hormigas compartiendo tu plato es posible a partir de ahora con este diseño. Para más información sobre su venta consultad su página de facebook.

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Ya habíamos visto una iniciativa muy parecida de caminos estrellados que se iluminan durante la noche pero en la ciudad holandesa de Eindhoven han ido un paso más allá al transformar esta idea de sostenibilidad urbana en un concepto artístico. Y como no, haciendo honor a uno de los holandeses más famosos han replicado “la noche estrellada” de Van Gogh en el pavimento de un carril bici al que han llamado Ciclovía Van Gogh-Roosegaarde.

El resultado es fruto del trabajo de Studio Roosegaarde, dedicado a la exploración de las tecnologías que mejoren los espacios urbanos, y su objetivo a la par que artístico es iluminar esta vía ciclista de noche gracias a la incorporación de unas piedras fosforescentes desarrolladas por la empresa holandesa Heijmans. Estre proyecto marca el inicio del año 2015 como el año Van Gogh inspirándose en una de sus obras más famosas. El mismo estudio es también responsable del desarrollo de la primera pista de baile que aprovecha la energía dinámica del movimiento al bailar para generar electricidad.

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iSendra Bags Bolsos reciclados.

Hace mucho que no veíamos productos realizados con componentes de bicicleta, pero estos bolsos diseñados con las cámaras de aire están que se salen! Con un estilo muy motero están adaptados a las necesidades de hoy en día. Podemos encontrar desde bolsos de viaje, fundas para tablets o bolsas de compra reutilizables. En iSendra Bags utilizan materiales 100% reciclados en todos sus productos, mayormente a partir de cámaras de caucho y ruedas de bicicleta.

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Su diseñadora, Isabel Sendra, ha revolucionado esta antigua empresa familiar, que data de 1913, con estas nuevas líneas de creación respetuosas con el medio ambiente y con un estilo ecléctico y urbano. Además de contar con la técnica y experiencia familiar, el uso del caucho confiere impermeabilidad y resistencia a los bolsos.

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Tienen una colección inicial de 12 bolsos que venden a través de su tienda de Facebook y en Etsy a precios muy asequibles. También cuentan con cinturones realizados a partir de ruedas, además de carteras y llaveros. Pero lo más sorprendente es su próxima colección en la que sacarán unos cinturones con luces LED de varios colores, que se cargan mediante el usb, muy útiles para personas que practican deporte al aire libre en horas de poca luz. Siguiendo esta línea, también han diseñado unos bolsos adaptados a ciclistas realizados en caucho y flúor. Esperamos verlos pronto!

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Cinturones-LED-reciclados-bicicleta


francia-noticias-pago-por-ir-en-bicicleta-evolución-verdeRecientemente, el gobierno francés anunció que está valorando aplicar una nueva medida en cuánto a transporte sostenible. Ni más ni menos que el pago retribuido a quiénes utilicen la bicicleta para desplazarse al trabajo. Los objetivos principales son fomentar el uso de este transporte sostenible y la mejora de la salud y el medio ambiente. Esta medida se asimila al pago de dietas por desplazamientos en coche por lo que se equipara la bicicleta como transporte habitual.

La cifra a pagar que maneja el ejecutivo francés es de 21 céntimos de euro por kilómetro recorrido, igual que lo que se paga actualmente en Bélgica. En este último país se paga en forma de deducciones fiscales directamente al empleado, mientras que Francia pretende que sean los empresarios los que se encarguen de pagar a cambio de sustanciosos beneficios fiscales. El gobierno francés cuantifica su coste en 20 millones de euros al año. En países como Holanda y Gran Bretaña ya funcionan programas similares.

A pesar de las buenas expectativas esta medida no viene exenta de polémica, el actual ministro de Transporte francés retoma la idea de su antecesor quién no consiguió llevarla a cabo. Aunque se han destacado como principales beneficios la reducción del gasto sanitario, difícil de estimar, este nuevo incentivo iría mucho más allá obligando a una remodelación de las ciudades. La habilitación de aparcamientos y viales para bicicletas, así como medidas para evitar su robo y el fomento del cicloturismo serían algunas de sus esperadas consecuencias.


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Las bicicletas son ya de por sí uno de los medios de transporte más sostenibles, pero y si además transformarán la contaminación en oxígeno? Esto es lo que se plantearon en el estudio de diseño Lightfog originarios de Bangkok, una ciudad muy contaminada que probablemente les puso la idea en bandeja.

El concepto de este diseño es una bicicleta eléctrica que no sólo cuenta con un filtro de aire en el manillar si no que además incorpora un sistema que imita la fotosíntesis generando oxígeno a partir de una reacción química entre el agua y la electricidad de una batería de litio que proporciona la energía a la bicicleta.

Aún están en la fase de creación del prototipo, y probablemente una sola bicicleta no genere mucho oxígeno, si es que lo llegan a conseguir. Pero, si muchas de estas bicicletas estuvieran en circulación no sólo se disminuiría la contaminación, como ya de por sí lo hacen las bicicletas comunes, sino que se iría un paso más allá y se purificaría parte del aire de una ciudad populosa y contaminante como Bangkok o cualquier otra ciudad que sufra los estragos de los gases contaminantes.


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La energía más limpia y más cercana es la que generan nuestras propias piernas. Ya habíamos visto por aquí varias iniciativas que utilizaban la energía generada con el pedaleo en una bicicleta estática como las bicilavadoras o los gimnasios ecológicos. Hay dos tipos de “bicigeneradores”: aquellos que aprovechan directamente la energía mecánica y las que la transforman en electricidad mediante un motor. En Maya Pedal no han perdido el tiempo a la hora de generar ideas para aprovechar este mecanismo. Picar alimentos, licuar y bombear agua ya no requieren de electricidad para ellos. Es un gran aporte para las comunidades porque les permite trabajar y realizar labores de campo ahorrando dinero y materiales además de brindarles la posibilidad de utilizar maquinaria en lugares desprovistos de red eléctrica.

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Si lo que os interesa es generar vuestra propia electricidad cuando y donde queráis gracias a una bicicleta estática, entonces encontraréis el tutorial para construiros uno en Instructables. Su autor nos recomienda unas cuantas actividades estimulantes y motivadoras para hacer ejercicio como recargar nuestros dispositivos móviles, hacernos un desayuno “eco” conectando el bicigenerador a la tostadora o hacernos un batido con la fuerza de nuestras piernas.

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Rolling hotel, el hotel sobre ruedas

On November 13, 2012, in Sostenibilidad, by bex
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Dormir en un autobús es lo más incómodo del mundo, por no hablar de la falta de intimidad, pero y si se pudiera utilizar el transporte colectivo para viajar cómodamente? Rotel Tours es la empresa alemana que pone en marcha este hotel sobre ruedas con el que se puede viajar a lugares recónditos. Si tu estilo es mochilero pero no quieres perder en comodidad y seguridad este es tu tour! Pueden viajar entre 20 y 40 personas dependiendo de si el vehículo es combinado o con remolque separado. Disponen de baños y cocina, y el menú es siempre diferente porque compran en los mercados locales.

Lejos de la infraestructura turística, viajan a todos los continentes con una filosofía de expedicionario aventurero. Para bañarse y asearse se paran en campings, y en los países que carecen de ellos hacen stop en posadas u hoteles. Se adaptan a los lugares que visitan y a los viajeros que pueden optar por combinar el bús con otra forma de viajar y llevar bicicletas. Desde Rotel tours prometen noches inolvidables en el desierto, en la inmensidad de las estepas de Mongolia, en la selva de la Patagonia, o bajo las estrellas del Serengeti. Aventura 100%!!

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Tibet

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Namibia

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Estaciones de reparación para bicicletas

On November 3, 2012, in Eco-diseño, by bex
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Hemos visto como aparecían en Europa nuevos sistemas de transporte municipal que incluían las bicicletas, convirtiéndose en iconos de muchas ciudades como los conocidos Bicing de Barcelona, Vélib’ en Paris, o BikeMi en Milan. Además de los nuevos sistemas de bicis compartidas, los carriles sólo para bicicletas se han ido extendiendo por carreteras y ciudades españolas. Incluso en algunos sitios, el transporte público tradicional se ha amoldado a su nuevo compañero aportando un espacio acotado especialmente para las bicicletas. Aunque aún faltan muchos pasos que dar en este sentido, ya que la mayoría de usuarios suelen combinarlas con el metro o el autobús para distancias más largas.

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Ahora además, han surgido unas curiosas estaciones de reparación al más puro estilo de los “boxes” de la fórmula 1 en los que puedes reparar tu dos ruedas en un tiempo express. La Bike Fixtation incluye no sólo las herramientas, sino que viene acompañada por una máquina de vending específica con repuestos, bebidas energéticas y barritas de cereales. Ideal para ciclistas aficionados que surcan la geografía y para aquellos urbanitas que no pueden vivir sin su bici!

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| TheYellowBikes |


Primero fue la bicicleta de bambú, y ahora nos hemos encontrado con la bicicleta de cartón de Izhar Gafni. Movido por la curiosidad después de ver una canoa hecha con cartón, Izhar no paraba de preguntarse si sería posible una bicicleta de cartón hasta que a base de pruebas consiguió este espectacular resultado: una bicicleta resistente a la humedad, al agua y al calor que puede soportar hasta 140 kg. El truco está en el plegado de las láminas de cartón que recuerda a la técnica del origami. Lo más llamativo, su precio: entre 9 i 12 dólares, y que es reciclado por supuesto.

Izhar cardboard bike project from Giora Kariv on Vimeo.

Visto en Fusion freak


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