Credit-Phyto-KineticAlgunos autobuses públicos van a incorporar a partir de ahora a unos curiosos pasajeros que no pagarán billete: mariposas, lombrices o mariquitas serán sus nuevos usuarios. Estos techos verdes son obra del paisajista Marc Grañén que decidió ir un paso más allá de los techos ajardinados y los jardines verticales. Ya se pueden ver en Girona, Madrid y Palma de Mallorca donde seguro están sorprendiendo a más de un viandante.

Mejoran estéticamente las calles y le añaden un toque divertido, pero estos jardines también tienen utilidad: aumentan la biodiversidad, contribuyen al mantenimiento isotérmico del vehículo, y reducen el consumo de energía hasta un 33%. Además, cada metro cuadrado captura 20 kilogramos de dióxido de carbono al año, lo que ciertamente si lo trasladamos a toda la flota es un reducción de CO2 importante a la vez que disminuye el efecto “isla de calor” generado por el asfalto.

Las plantas utilizadas consumen muy poca agua y es suficiente con regarlas una vez al mes y , según Marc Grañén, es posible colocar también “arbustos pequeños, romero, menta o flores de temporada hasta fresones, lechugas y escarolas que pueden convertir el conjunto en un pequeño huerto”.

Este sistema ha sido desarrollado por la empresa Phytokinetic y consiste en la instalación de unas jardineras de 7 centímetros de alto sobre el techo del automóvil que albergan un sustrato hidropónico que sustituye la tierra por una espuma o lana de roca mineral. De esta manera, se evita ir ensuciando las calles a lo largo del recorrido de la línea. Una placa de acero galvanizado permite la circulación del agua y evita el corrimiento en caso de frenada. Y para los que os estáis preguntando si estos autobuses van a ir sobrados de goteras, el techo está recubierto de una fibra de vidrio para evitar este supuesto.

El paisajista añade que, a parte de todas las ventajas de estos jardines ambulantes, “todos los vehículos que he ajardinado han pasado la ITV”. Menos mal!

Vía | EfeVerde |

 


recarga-vehículo-electrico-subveciones-ayudasEl 11 de junio el Gobierno español puso en marcha el Programa MOVELE 2014 de subvenciones para la compra de vehículos eléctricos. Desde que el gobierno fomenta estos programas de incentivos para el fomento de la eficiencia energética se han adquirido aproximadamente 8.500 automóviles que a lo largo de su vida útil evitarán la emisión de 127.500 toneladas de CO2 y supondrán un ahorro de 255.000 barriles de petróleo.

El objetivo es impulsar el desarrollo de la movilidad eléctrica por su contribución a la mejora del transporte, la eficiencia energética y medioambiental y la reducción de la dependencia energética del petróleo.

La definición de los vehículos que se incluyen en este programa son todos aquellos que sean de nueva adquisición y cuya energía de propulsión proceda, total o parcialmente, de la electricidad de sus baterías, cargadas a través de la red eléctrica. El catálogo de los modelos que se pueden adquirir se encuentran en la web de MOVELE. Se incluyen turismos, furgonetas, autobuses, furgones, cuadriciclos ligeros (hasta 350 kg) y pesados (550 kg).

Cualquier persona puede solicitar esta subvención, además de autónomos, empresas, o la propia administración. La dotación económica para coches y furgonetas será de hasta 6.500 euros para la compra de aquellos vehículos con una autonomía exclusivamente eléctrica superior a 90 km, 4.500 euros si es de entre 40 km y 90 km, y de 3.000 si es entre 15 y 40 km. Los microbuses y vehículos comerciales tendrán una subvención única de 8.000 euros (siempre que recorran más de 90 kilómetros en eléctrico) y la ayuda sube hasta 20.000 euros para los autobuses y autocares.

El IDAE,  Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, es el organismo encargado de otorgar las ayudas. Hasta el 31 de diciembre de este año se pueden solicitar las ayudas o hasta que se termine el presupuesto, de 10 millones de euros. Y para los que ya hayáis comprado, se retribuirá la ayuda de manera retroactiva si el vehículo se compró a partir del 1 de enero del 2014. En la web del IDAE se indican las instrucciones, para poder acceder a las ayudas hay que registrarse siguiendo el procedimiento telemático.


iSendra Bags Bolsos reciclados.

Hace mucho que no veíamos productos realizados con componentes de bicicleta, pero estos bolsos diseñados con las cámaras de aire están que se salen! Con un estilo muy motero están adaptados a las necesidades de hoy en día. Podemos encontrar desde bolsos de viaje, fundas para tablets o bolsas de compra reutilizables. En iSendra Bags utilizan materiales 100% reciclados en todos sus productos, mayormente a partir de cámaras de caucho y ruedas de bicicleta.

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Su diseñadora, Isabel Sendra, ha revolucionado esta antigua empresa familiar, que data de 1913, con estas nuevas líneas de creación respetuosas con el medio ambiente y con un estilo ecléctico y urbano. Además de contar con la técnica y experiencia familiar, el uso del caucho confiere impermeabilidad y resistencia a los bolsos.

Bolsos-iSendraBags-diseño-reciclaje

Tienen una colección inicial de 12 bolsos que venden a través de su tienda de Facebook y en Etsy a precios muy asequibles. También cuentan con cinturones realizados a partir de ruedas, además de carteras y llaveros. Pero lo más sorprendente es su próxima colección en la que sacarán unos cinturones con luces LED de varios colores, que se cargan mediante el usb, muy útiles para personas que practican deporte al aire libre en horas de poca luz. Siguiendo esta línea, también han diseñado unos bolsos adaptados a ciclistas realizados en caucho y flúor. Esperamos verlos pronto!

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Las bicicletas son ya de por sí uno de los medios de transporte más sostenibles, pero y si además transformarán la contaminación en oxígeno? Esto es lo que se plantearon en el estudio de diseño Lightfog originarios de Bangkok, una ciudad muy contaminada que probablemente les puso la idea en bandeja.

El concepto de este diseño es una bicicleta eléctrica que no sólo cuenta con un filtro de aire en el manillar si no que además incorpora un sistema que imita la fotosíntesis generando oxígeno a partir de una reacción química entre el agua y la electricidad de una batería de litio que proporciona la energía a la bicicleta.

Aún están en la fase de creación del prototipo, y probablemente una sola bicicleta no genere mucho oxígeno, si es que lo llegan a conseguir. Pero, si muchas de estas bicicletas estuvieran en circulación no sólo se disminuiría la contaminación, como ya de por sí lo hacen las bicicletas comunes, sino que se iría un paso más allá y se purificaría parte del aire de una ciudad populosa y contaminante como Bangkok o cualquier otra ciudad que sufra los estragos de los gases contaminantes.


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Volaris, una compañía aeronáutica mexicana ha inaugurado su nueva sede en Santa Fe de la mano de los arquitectos de SPACE. Han transferido las señas de identidad de la empresa a las nuevas oficinas creando un conjunto dinámico y divertido inspirado en la industria aeronáutica. Los empleados disfrutan ahora de un espacio abierto y casual decorado con los componentes originales de aviones. Entre otras cosas, podemos encontrar una ala de avión como mesa de recepción, ruedas como mesas, y partes de la carcasa junto con los asientos originales para crear espacios de reunión informales.

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Rolling hotel, el hotel sobre ruedas

On November 13, 2012, in Sostenibilidad, by bex
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Dormir en un autobús es lo más incómodo del mundo, por no hablar de la falta de intimidad, pero y si se pudiera utilizar el transporte colectivo para viajar cómodamente? Rotel Tours es la empresa alemana que pone en marcha este hotel sobre ruedas con el que se puede viajar a lugares recónditos. Si tu estilo es mochilero pero no quieres perder en comodidad y seguridad este es tu tour! Pueden viajar entre 20 y 40 personas dependiendo de si el vehículo es combinado o con remolque separado. Disponen de baños y cocina, y el menú es siempre diferente porque compran en los mercados locales.

Lejos de la infraestructura turística, viajan a todos los continentes con una filosofía de expedicionario aventurero. Para bañarse y asearse se paran en campings, y en los países que carecen de ellos hacen stop en posadas u hoteles. Se adaptan a los lugares que visitan y a los viajeros que pueden optar por combinar el bús con otra forma de viajar y llevar bicicletas. Desde Rotel tours prometen noches inolvidables en el desierto, en la inmensidad de las estepas de Mongolia, en la selva de la Patagonia, o bajo las estrellas del Serengeti. Aventura 100%!!

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